參考消息網1月12日報道 香港《東方日報》網站1月12日報道稱,俄羅斯對華軍售蘇-35戰機的談判據傳已接近尾聲,俄媒體披露,雙方春節後將簽約,首批二十四架戰機將於明年交貨,中方機師等人員已抵俄羅斯接受培訓。另有消息指,解放軍南京軍區已組建兩棲特種作戰部隊“海狼”突擊隊。
  官媒引述俄羅斯電視臺報道,俄羅斯對華出口蘇-35戰機及配套空對空導彈的交易談判將於中國農曆新年後舉行。中方派出的蘇-35受訓飛行員和地勤專家日前已抵達俄羅斯空軍訓練中心。
  消息透露,中俄雙方可能於今年五月九日前簽訂首批二十四架的合同,俄方會在明年開始交貨,而供應發動機及配套導彈系列為另一項目,中方要求提前供應。據悉,蘇-35是四代半重型戰機,具有遠程,多用途等特性,將使解放軍空軍作戰水平至少領先周邊國家和地區空軍半代以上。
  組建兩棲特種部隊
  另據中國軍網報道,解放軍第一支兩棲機械化部隊、南京軍區某師,去年五月抽調百餘名官兵組建“海狼”突擊隊,並且進行十多次演練,其中島嶼作戰等新戰法填補了集團軍特種作戰的空白。
  
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  蘇-35是俄羅斯空軍目前最強有力的戰機(美國《國家利益》雙月刊網站)
  
  【延伸閱讀】俄羅斯惱火中國剽竊:或拒絕為華量身打造蘇-35
  參考消息網12月8日報道 美媒稱,俄羅斯網絡媒體說,莫斯科在軍火交易領域仍然對北京充滿猜疑,處處設防,因為俄羅斯與美國一樣不滿中國剽竊和複製軍事技術。在蘇-35戰機交易中,俄羅斯將僅向中國出售標準裝備,不會按照中國提出的要求出售特別技術。
  美國之音電臺網站12月6日發表題為《友好遮不住猜疑,俄對華軍售處處小心》的報道稱,俄羅斯媒體認為,在中國加緊軍事裝備的更新過程中,同美國一樣,俄羅斯對中國剽竊和複製軍事技術的做法非常不滿。報紙網站的分析文章說,正因為俄羅斯政府高層在這個領域的不滿和擔心,以及中國有仿製蘇-27戰機的先例,俄羅斯不想向中國出售先進戰機技術,而且在與中國的蘇-35戰機交易中,俄羅斯領導人曾一度很長時間不能做出最後決定。雖然俄羅斯和中國都竭力營造友好氣氛,不把兩國關係中存在的問題公開,但俄羅斯對中國仍然猜疑戒備,在武器出口領域繼續採取許多預防措施。比如,俄羅斯不會向中國轉讓蘇-35戰機引擎的設計圖紙,這將使中國很難仿製引擎。此外,在向中國出售的武器裝備中,許多配件都與俄軍自己使用的完全不同。一旦俄、中交惡,俄羅斯完全可以切斷對中國的武器配件供應。
  與此同時,俄羅斯主要軍工企業,為蘇-35戰機研製和生產引擎的聯合發動機製造集團總裁馬薩洛夫最近表示,在蘇-35戰機交易中,俄羅斯僅會向中國提供標準裝備配置,其中包括117S戰機引擎,俄方不會按照中方提出的要求對裝備做出特別改進。只有在這筆交易完成後,俄方纔會根據中國要求對蘇-35戰機的配置升級。
  馬薩洛夫還透露,俄方正在對裝備蘇-35的117S引擎升級改良。在117S基礎上研製的第二代戰機引擎計劃在2017年測試,並會很快取代上一代引擎。新一代引擎可使戰機保持超音速巡航狀態。
  俄羅斯媒體過去曾報道,在蘇-35戰機的談判中,中國曾提出很多要求,俄方可能根據中方的這些要求量體裁衣,專門為中國打造蘇-35戰機。中國在這筆交易中也特別看重新式戰機引擎。
  俄羅斯軍事分析人士皮亞圖什金認為,既然俄羅斯決定向中國出售蘇-35戰機,俄方有關中國仿製技術的顧慮已經消除,或是雙方在這個領域已達成某種交易。此外,目前的政治氣氛也有助於解決兩國在軍火交易中的分歧和猜疑,其中包括知識產權保護問題。
  皮亞圖什金說:“原則上說,俄羅斯與中國日益接近,兩國的密切關係將有利於這筆交易簽訂合同。”
  軍備問題專家卡申則認為,中國從烏克蘭獲得了大量軍事技術,指責中國剽竊俄羅斯技術的說法不合理。他同時認為,俄羅斯與中國爆發軍事衝突的風險很小,但俄羅斯與西方關係惡化會加強俄、中軍火交易時中方的談判砝碼。
  
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  資料圖:蘇-35戰機參加珠海航展。
  (2014-12-08 08:29:48)
  
  【延伸閱讀】西方專家觀看蘇-35空中懸停目瞪口獃 驚呼為UFO
  11月16日,備受矚目的第十屆中國國際航空航天博覽會(簡稱珠海航展)落下帷幕。這一場令世界矚目的航空航天盛會,展覽面積龐大,看點繁多,參展人數、參展商、成交金額等都創下歷史新高。中國空軍此次參展陣容堪稱豪華,中美俄三國的軍用飛機更是實現了同場競技。
  新聞背景
  “這種飛行令人難以置信。這不是戰機,簡直就是不明飛行物。”一名西方工程師去年在巴黎航展上,曾這樣描述他看到蘇-35飛行表演後的“震撼”。作為歷屆航展最具視覺震撼力的環節,今年11月11日,俄羅斯在役最強戰機蘇-35在我國珠海航展開幕當天,就再次賺足了現場觀眾和專家的眼球。它不僅進行了70度大迎角爬升動作,還進行了靜高度360度指向等高超的機動動作。蘇-35戰機可以實現空中懸停,可通過緊急變向緊跟敵機的機尾,或是通過“急停”甩掉敵機,“這簡直是個夢。”業內人士曾這樣形容它。
  據俄羅斯媒體報道,中國正在與俄羅斯醞釀對蘇-35超級戰機的大筆軍購。俄羅斯已與中國簽署了“關於購買蘇-35多用途戰鬥機的確認協議”。俄羅斯蘇霍伊公司負責人接受媒體記者採訪時透露,“我們已經準備好馬上簽合同,只是有些技術上的問題需要進一步討論和協商。按照我的看法,本月底或者明年初就可以簽合同了。俄羅斯出售給中國的蘇-35無論在發動機、雷達還是航電設備上,都與俄羅斯空軍使用的蘇-35一模一樣,不存在技術閹割,而且中國要買多少俄羅斯就賣多少;在下一屆珠海航展(2016年)時,或許將會是中國空軍飛行員駕駛著蘇-35進行飛行表演。”
  一邊是俄羅斯蘇-35的高調亮相,另一邊,據中國國防科技信息網報道,美國海軍兩架F-35C“閃電II”型聯合戰鬥機從11月3日開始在“尼米茲”號航母上進行廣泛的測試,這標志著持續近17年的F-35項目達到了新的里程碑。而近一段時間以來,隨著中國購買蘇-35、日本購買F-35的消息相繼傳出,兩種戰鬥機空戰性能上各自有何優勢?就成為軍迷們最關註的問題之一。
  蘇-35機動占先
  近距離空中格鬥優勢明顯
  作為俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-27“側衛”家族的最新成員,蘇-35殲擊機在2013年巴黎航展上的飛行展示,是這種戰機首次在俄本土以外的航展上進行飛行表演,此後的每次亮相,蘇-35都備受矚目。蘇-35戰機所做的機動動作,是其他現役飛機難以望其項背的,駕駛員在震耳欲聾的轟鳴聲中將飛機性能發揮得淋漓盡致。
  雙發雙垂尾的蘇-35機身線條流暢,體積龐大。表演中,一離開地面,這架戰機就幾乎垂直上升,並開始一系列快速旋轉、俯衝和翻筋斗動作,尤其是一系列被稱為“普加喬夫眼鏡蛇機動”的動作,當時,飛行員似乎讓戰機懸浮在了半空中,然後開足馬力直衝雲端。隨後,戰機又像葉子一般飄落,接著拉起、旋轉著進行下一個動作,令人瞠目結舌。
  蘇-35殲擊機是俄羅斯蘇-27M多用途、高機動、全天候殲擊機的出口型號。蘇-35殲擊機由蘇霍伊公司研製,總設計師是西蒙諾夫,1988年6月首飛。之後生產項目一度中斷,2005年恢復後,最終研製出了全新的蘇-35S殲擊機。作為蘇-27戰機的最後一款改進型,蘇-35殲擊機可謂是該家族的巔峰之作。從作戰性的角度來說,蘇-35主要的改進之處是彌補了蘇-27系列戰機對地打擊能力落後、電子設備陳舊等短板。蘇-35堪稱是蘇-27系列戰機的深度改進型,所以有人把它叫做“超級側衛”。
  蘇-35其實是俄羅斯將部分5代機技術“下放”而發展出的改型。按照目前流行的將戰機分為5代的評價方法,西方認為蘇-35是一個4代半戰機,也就是說在4代機的基礎上,經過技術的全面提升,它的作戰性能全面超過了4代機,但是和5代機相比仍然有一定的差距。
  蘇-35為單座雙髮型,由兩台具備矢量推力技術的117S發動機提供動力,具備極高的機動性。蘇-35的優勢在於配備了14500公斤加力推力的大功率發動機,使其有能力進行瞬間超音速巡航。除了特別的氣動佈局的氣動力優勢外,蘇-35還採用了四餘度數字式三維電傳飛控系統,沒有攻角限制。因此,能更輕易的作出高難度動作,如眼鏡蛇、勾拳等,“普加喬夫眼鏡蛇機動”以及許多未命名動作,轟動了整個世界。可見,蘇-35達到了國外最先進戰機的水平。
  F-35超級隱身
  航電系統操控異常輕鬆
  美國五角大樓認為,其第5代戰機F-22“猛禽”造價過高,所以希望打造一款更廉價、但技戰術指標堪與“猛禽”相媲美的“閃電”戰機,就是F-35,以替換除戰略轟炸機以外的所有現役戰機。
  F-35殲擊機項目最早可追溯到上世紀90年代,當時美軍提出“先進聯合攻擊戰機”的新戰機理念。2001年,洛克希德·馬丁公司擊敗波音公司,開始負責研發“聯合攻擊戰鬥機”, 2003年F-35戰機實體“出爐”,2006年進入試飛階段。F-35殲擊機主要有三種類型,分別供美國空軍、美國海軍陸戰隊和美英海軍戰鬥使用。然而,隨著時間的推移,F-35造價已高達1億美元,五角大樓已經不能再說未來戰鬥機便宜了。
  F-35的隱身性能使其具有較強的防空圈穿透能力,在防空網中生存力較高。F-35B採用了全隱身設計,據估計F-35B的正面平均RCS(雷達反射截面積)比第3代中輕型戰鬥機至少要低一個數量級,被雷達發現的距離可以降低一半以上。
  對於F-35這種正面雷達反射截面積降低到0.1平方米以下的隱身飛機而言,對方戰鬥機和防空導彈的攔截能力將大幅下降。特別是當預警雷達探測距離由400千米減少到百餘千米,無法引導戰鬥機占領攻擊位置,而F-35很容易占據攻擊位置。
  F-35還具有多種傳感器和信息融合能力。F-35的多種探測器具有較強的對地探測能力,尤其是APG-81雷達和EOTS系統。APG-81雷達集成了高清晰度的SAR功能,可以看清地面目標的細節。根據F-35發展報告中公佈的圖片,推測其分辨率在0.3米以下。這就使飛機可以在較遠的距離上看清楚地面的小型戰術目標,這對於對地攻擊作戰是十分重要的。
  此外,F-35B的雷達系統可以看清地面目標的細節。其分佈式孔徑系統由分佈在機身周圍的光電傳感器組成,合成了360度的視野,因此飛行員可以穿透座艙而看到飛機兩側和下麵的情況。所有的信息都通過座艙內兩個大屏幕顯示器和頭盔顯示器顯示。F-35的頭盔顯示器可以根據飛行員頭部的轉動,顯示360度的視場,因此駕駛F-35時就覺得異常輕鬆,飛行員只要把目的地告訴飛行控制計算機系統,這個系統就會很快拿出產生推力的方案,自動調整推力噴管角度和控制飛行動力。飛行員只要根據顯示屏的顯示要求,摁幾個按鈕就能駕馭F-35自由高速飛行。
  蘇-35vsF-35誰更強?
  延伸閱讀
  比較蘇-35與F-35兩款超級戰機的技術性能,蘇-35機動性和武器攜帶量較強,作戰半徑、最高航速方面優於F-35;而F-35航電火控雷達和隱身性等電子信息系統較先進,我們認為,蘇-35的綜合戰技性能高於F-35。
  美國《商業內幕》雜誌在比較美俄最新型殲擊機時指出,蘇-35在許多方面優於F-35。據悉,2008年7月美國進行了模擬空戰,其中F-35的表現極為糟糕。此次模擬空戰在美國夏威夷希卡姆空軍基地進行,而且至少有澳大利亞空軍和軍事偵察局4名代表能夠證明。瞭解此事的澳大利亞議員傑森表示,在此次嚴格保密的模擬空戰中,F-35遭到了蘇-35的無情毆打。
  蘇-35雖然不是第5代殲擊機,但它的許多性能基本上達到了第5代戰機的要求,而且價格要比F-35便宜得多。蘇-35不僅具備第4代飛機所有的典型性能,還具備當前第5代戰機的一些特點,同時消除了第5代新型戰機的一些問題。蘇-35以成熟的經過檢驗的技術方案為基礎,結合了第4代戰機成熟技術方案和新型電子設備,在性能上接近第5代戰機的水平,保證實現了技術性能和作戰效能的最佳平衡。
  F-35標準掛彈後不具備超音速,不具備超機動性,但具有超視距攻擊和較好的隱形性能。按照西方4代戰機的4S標準:超音速、超機動性、超視距攻擊、高隱形性,F-35具備了2個。蘇-35標準掛彈後可以1.8M的超音速巡航,具有超機動性、超視距攻擊能力,但隱形性能較差。4代戰機的4S標準蘇-35具備了3個。因此,蘇-35超越了其他所有同代飛機,完全可能抵消自己與F-35之間的技術性能劣勢。
  
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  資料圖:一架俄羅斯蘇-35飛機停放在停機坪上。新華社發(龐傑 攝)
  (2014-11-19 07:35:00)
  
  【延伸閱讀】蘇-35首次在俄羅斯以外航展上表演
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。蘇-35是俄羅斯研製的四代半重型戰鬥機,具有遠程、多用途、空優和打擊等特性。這是蘇-35戰鬥機首次在俄羅斯本土以外的航展上作飛行表演。巴黎航展17日在巴黎郊區的布爾歇機場開幕,17日至20日面向專業人士開放,21日至23日將向公眾開放。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,蘇-35戰鬥機在法國巴黎航展上作飛行表演。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月18日,一架蘇-35戰鬥機在巴黎航展進行飛行表演時起飛。新華社發(陳誠攝)
  
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  6月15日,在法國巴黎布爾歇機場,工作人員查看蘇-35戰鬥機的矢量發動機。新華社/路透
  
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  6月15日,在法國巴黎布爾歇機場,一架蘇-35戰鬥機進行飛行展示。新華社/路透
  
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  6月15日,在法國巴黎布爾歇機場,工作人員查看蘇-35戰鬥機。新華社/路透
  
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  這是蘇-35戰鬥機在2009年莫斯科航展開幕式上作飛行表演的資料照片(2009年8月18日攝)。新華社/路透
  
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  這是在俄羅斯莫斯科舉行的紀念俄空軍建立100周年活動中,一架蘇-35戰鬥機降落在茹科夫斯基機場的資料照片(2012年8月12日攝)。新華社/路透
  
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  6月15日,在法國巴黎布爾歇機場,工作人員查看蘇-35戰鬥機的矢量發動機。新華社/路透
  
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  6月15日,在法國巴黎布爾歇機場,一架蘇-35戰鬥機進行飛行展示。新華社/路透
  (2013-06-20 10:31:00)  (原標題:港媒:中國蘇-35受訓飛行員已抵俄 戰機明年交付)
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